塑膠跑道材料施工需要重視的基礎(chǔ)要求
我們?cè)谑┕に苣z跑道的時(shí)候最重要的一點(diǎn)是要把基礎(chǔ)打好，我們才能更加完美的建設(shè)好整個(gè)跑道，當(dāng)然塑膠跑道因?yàn)槭窃谒嗷A(chǔ)上做的，所以下面我們先談?wù)勥@個(gè)跑道的基礎(chǔ)要求。
水泥的基本指標(biāo)：強(qiáng)度、安定性（一般采用沸煮法測(cè)定）、初凝時(shí)間、終凝時(shí)間
安定性就是水泥在水化過(guò)程中體積變化的均勻的特性。
水泥分為五大類(lèi)：１、P．O代表普通硅酸鹽水泥，2、P。Ⅰ代表Ⅰ型硅酸鹽水泥，P。Ⅱ代表Ⅱ型硅酸鹽水泥；3、P。S代表礦渣硅酸鹽水泥；4、P。P代表火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥；5、P。F代表粉煤灰硅酸鹽水泥。
32.5、42.5、52.5代表水泥的標(biāo)準(zhǔn)抗壓強(qiáng)度，“R”代表早強(qiáng)型水泥。
硅酸鹽水泥的比表面積應(yīng)大于300平方/KG，普通水泥80чM方孔篩篩余率不得超過(guò)10.0%。比表面積越大，水泥的水化時(shí)間越短，水泥的凝結(jié)時(shí)間越短，散發(fā)的水化熱也就越大，強(qiáng)度越高。
硅酸鹽水泥初凝時(shí)間不得早于45M，終凝時(shí)間不得遲于390M，普通水泥初凝時(shí)間不得早于45M，終凝時(shí)間不得遲于10H。
水泥運(yùn)送過(guò)程，袋裝卡車(chē)應(yīng)以不透水帆布緊密覆蓋；散裝卡車(chē)則應(yīng)將車(chē)上進(jìn)料口密封妥當(dāng)，避免外界水氣侵入影響水泥品質(zhì)。
袋裝水泥運(yùn)到工地或經(jīng)銷(xiāo)處時(shí)，應(yīng)立即安放倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貯藏，維持干燥避免水氣侵入，同時(shí)可以用棧板架起，并覆蓋防水帆布或塑料布，嚴(yán)禁水泥與地面或倉(cāng)庫(kù)墻壁接觸，儲(chǔ)存期間以先進(jìn)先出為使用原則。
水泥是為混凝土中產(chǎn)生強(qiáng)度之最主要物質(zhì)，故混凝土中摻加速凝劑、緩凝劑、輸氣劑、減水劑等添加劑時(shí)，應(yīng)充份了解其對(duì)混凝土之影響。
混凝土中水泥最佳用量及其它材料配比應(yīng)由試拌決定，并配合工程所使用之水質(zhì)、添加劑、骨材、拌合設(shè)備等條件為之。
拌合水潔凈、骨材之優(yōu)劣、品管技術(shù)及現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)均為影響水泥混凝土品質(zhì)之重要因素。
水泥水化熱也是大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的根源之一。
水泥的基本指標(biāo)：強(qiáng)度、安定性（一般采用沸煮法測(cè)定）、初凝時(shí)間、終凝時(shí)間
安定性就是水泥在水化過(guò)程中體積變化的均勻的特性。
水泥分為五大類(lèi)：１、P．O代表普通硅酸鹽水泥，2、P。Ⅰ代表Ⅰ型硅酸鹽水泥，P。Ⅱ代表Ⅱ型硅酸鹽水泥；3、P。S代表礦渣硅酸鹽水泥；4、P。P代表火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥；5、P。F代表粉煤灰硅酸鹽水泥。
32.5、42.5、52.5代表水泥的標(biāo)準(zhǔn)抗壓強(qiáng)度，“R”代表早強(qiáng)型水泥。
硅酸鹽水泥的比表面積應(yīng)大于300平方/KG，普通水泥80чM方孔篩篩余率不得超過(guò)10.0%。比表面積越大，水泥的水化時(shí)間越短，水泥的凝結(jié)時(shí)間越短，散發(fā)的水化熱也就越大，強(qiáng)度越高。
硅酸鹽水泥初凝時(shí)間不得早于45M，終凝時(shí)間不得遲于390M，普通水泥初凝時(shí)間不得早于45M，終凝時(shí)間不得遲于10H。
水泥運(yùn)送過(guò)程，袋裝卡車(chē)應(yīng)以不透水帆布緊密覆蓋；散裝卡車(chē)則應(yīng)將車(chē)上進(jìn)料口密封妥當(dāng)，避免外界水氣侵入影響水泥品質(zhì)。
袋裝水泥運(yùn)到工地或經(jīng)銷(xiāo)處時(shí)，應(yīng)立即安放倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貯藏，維持干燥避免水氣侵入，同時(shí)可以用棧板架起，并覆蓋防水帆布或塑料布，嚴(yán)禁水泥與地面或倉(cāng)庫(kù)墻壁接觸，儲(chǔ)存期間以先進(jìn)先出為使用原則。
水泥是為混凝土中產(chǎn)生強(qiáng)度之最主要物質(zhì)，故混凝土中摻加速凝劑、緩凝劑、輸氣劑、減水劑等添加劑時(shí)，應(yīng)充份了解其對(duì)混凝土之影響。
混凝土中水泥最佳用量及其它材料配比應(yīng)由試拌決定，并配合工程所使用之水質(zhì)、添加劑、骨材、拌合設(shè)備等條件為之。
拌合水潔凈、骨材之優(yōu)劣、品管技術(shù)及現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)均為影響水泥混凝土品質(zhì)之重要因素。
水泥水化熱也是大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的根源之一。
水泥的基本指標(biāo)：強(qiáng)度、安定性（一般采用沸煮法測(cè)定）、初凝時(shí)間、終凝時(shí)間
安定性就是水泥在水化過(guò)程中體積變化的均勻的特性。
水泥分為五大類(lèi)：１、P．O代表普通硅酸鹽水泥，2、P。Ⅰ代表Ⅰ型硅酸鹽水泥，P。Ⅱ代表Ⅱ型硅酸鹽水泥；3、P。S代表礦渣硅酸鹽水泥；4、P。P代表火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥；5、P。F代表粉煤灰硅酸鹽水泥。
32.5、42.5、52.5代表水泥的標(biāo)準(zhǔn)抗壓強(qiáng)度，“R”代表早強(qiáng)型水泥。
硅酸鹽水泥的比表面積應(yīng)大于300平方/KG，普通水泥80чM方孔篩篩余率不得超過(guò)10.0%。比表面積越大，水泥的水化時(shí)間越短，水泥的凝結(jié)時(shí)間越短，散發(fā)的水化熱也就越大，強(qiáng)度越高。
硅酸鹽水泥初凝時(shí)間不得早于45M，終凝時(shí)間不得遲于390M，普通水泥初凝時(shí)間不得早于45M，終凝時(shí)間不得遲于10H。
水泥運(yùn)送過(guò)程，袋裝卡車(chē)應(yīng)以不透水帆布緊密覆蓋；散裝卡車(chē)則應(yīng)將車(chē)上進(jìn)料口密封妥當(dāng)，避免外界水氣侵入影響水泥品質(zhì)。
袋裝水泥運(yùn)到工地或經(jīng)銷(xiāo)處時(shí)，應(yīng)立即安放倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貯藏，維持干燥避免水氣侵入，同時(shí)可以用棧板架起，并覆蓋防水帆布或塑料布，嚴(yán)禁水泥與地面或倉(cāng)庫(kù)墻壁接觸，儲(chǔ)存期間以先進(jìn)先出為使用原則。
水泥是為混凝土中產(chǎn)生強(qiáng)度之最主要物質(zhì)，故混凝土中摻加速凝劑、緩凝劑、輸氣劑、減水劑等添加劑時(shí)，應(yīng)充份了解其對(duì)混凝土之影響。
混凝土中水泥最佳用量及其它材料配比應(yīng)由試拌決定，并配合工程所使用之水質(zhì)、添加劑、骨材、拌合設(shè)備等條件為之。
拌合水潔凈、骨材之優(yōu)劣、品管技術(shù)及現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)均為影響水泥混凝土品質(zhì)之重要因素。
水泥水化熱也是大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的根源之一。
水泥基礎(chǔ)在養(yǎng)護(hù)期達(dá)到28天后，我們才可以在上面做塑膠跑道材料，只有我們把握好了基礎(chǔ)要求，我們才能保證做好塑膠跑道材料的每一道工序。
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